ja osobne vzdy brzdim naplno ked podradzujem 6-5-4 a potom zacinam povolovat lebo by sa to inak blokovalo ...tam brzdim uz potom len tak 80-70%...neviem ci je to idealne ale lepsie to neviem...a je jedno ci hovorim teraz o LX4 alebo XRR
A mam pocit ze na brzdach najviac stracam oproti wr...stale viac a viac sa venujem zlepsovaniu tomu, aby som co najneskor brzdil...tam clovek ziska najviac...i ked je to dost veda a vyzaduje to extremny cit...ovela viac ako plyn...napr na LX4 k idealnemu brzdeniu treba davat pri kazdom podradeni aj medziplyn...vyrazne to skrati brzdnu drahu lebo sa zadne kolesa neblokuju
|