View Single Post
Old 11.5.2013   #102
Ghost_CZ
Regular Member

 
Ghost_CZ's Avatar
 
Join Date: 15.3.2006
Location: Plze?
Posts: 910
Default

Zkoušel jsem ten B?ld?v K1 attack set. Považuju se za zkušeného RAC jezdce, vyhrál jsem s ním d?ív dob?e obsazenou mezinárodní ligu, za dob hotlapení jsem s ním držel i WR, n?které dlouho.
Ten K1 attack set mi absolutn? nevyhovuje. Auto je nestabilní na nerovnostech, hodn? siln? p?etá?ivé pod plynem, p?i bržd?ní p?etá?iv?jší (ne moc, ale normáln? považuju RAC za nedotá?ivé auto), nastavení brzd moc na p?edek. Dle mého názoru dost divoká klouza?ka, kterou pr?m?rný LFS jezdec neukrotí, spíš to bude krotit jeho. Nijak nebalastovaný RAC na dobrém závodním setu je mnohem ?iditeln?jší. M?j replay z prvních 5-ti kol v p?íloze.

EDIT: 2. verze je nedotá?iv?jší v nájezdech do zatá?ky, ale p?etá?ivost pod plynem a nervozita na nerovnostech z?stává. Výrazn? leh?í RAC bez balastu (na endurance setu s o n?co v?tšími tlaky v pneu a cca stejnými odklony) pod plynem drží mnohem líp a když uklouzne, dá se to snáž korigovat. S K1 attack setem (ob? verze) zadek ulítává docela náhle a h?? se srovnává.
Attached Files
File Type: spr Ghost_CZ_FE3_RAC_13425.spr‎ (312.4 KB, 2 views)
__________________
Dokud se n?co nestane (t?eba jestli B?h sešle S3 na zem), tak nic. :)

Last edited by Ghost_CZ; 11.5.2013 at 15:57.
Ghost_CZ is offline   Reply With Quote