Simulace:
Rozhraní
- Režim jízdy i záznamu má pohyblivé prvky. Ne všechno je pohyblivé. P?es alt-k aktivujete editaci, Pohyblivé objekty se mod?e zvýrazní. Myší p?etahejte prvky do pozic, jak je chcete a pomocí alt-k uložte. N?které prvky jsou umíst?né relativn? k jiným. Nap?íklad zrcátko a delta pruh. V takovém p?ípad? se doporu?uje umístit rodi?e a poté upravit pozici potomk?.
- Ve výchozím stavu jdou p?esouvat jen aktuáln? zobrazené prvky, ale app.ini [Graphics] forceVisibleWhenMove=1 zapne zobrazování všech prvk? v edita?ním režimu.
- Je možné rozmístit prvky i p?es t?i monitory (ne jen na prost?ední). V app.ini [Graphics] DriveUIFullScreen=1 pro režim jízdy a SessionUIFullScreen=1 pro režim záznamu.
- Delta pruh m?že být schován p?i použití Ghost auta app.ini [SplitDeltas] deltaBarHideBar=1.
- Lze m?nit pr?hlednost prvk? p?i jízd? i záznamu. V app.ini [graphics] SessionUITransparency=1.0 a DriveUITransparency=1.0 hodnoty nižší než 1.0 zvýší pr?hlednost a hodnoty vyšší pr?hlednost sníží. 1.0 je výchozí hodnota. Nejedná se tedy o alpha hodnotu.
- Odstran?na chyba, kdy byl ?as oseknut v delta, pokud byl rozdíl více jak 1 minuta.
Kamera
- P?idána podpora pro úprava jízdní kamery. Pohyb je limitován stejn? jako u TrackIR a není kumulativní. Pokud tedy nastavíte krajní hodnotu, TrackIR už se za tuto hodnotu nedostane. Zorné pole a VanishY (hodnota zpr?hledn?ní blízkých p?edm?t?) se zatím nastavují globáln? a zatím nejsou podle aut. (pozn. p?ekl.: v budoucnu asi budou)
- P?idány další dv? kamery na kola. Celkem tedy 9 kamer na aut?.
- Kamery podporují nov? i FOV 179.
- Nachází se zde chyba, že pokud editujete FOV za jízdy a pak v nastavení, obojí se ztratí a vrátí se hodnota, která byl po spušt?ní.
- Byl optimalizován kód sledování pozice pro lepší kompatibilitu s bodoucími verzemi Oculus Rift. Lze ho používat s TrackIR tak, že zapnete demo aplikaci OR a pak spustíte TrackIR, takže se správn? chytne na sledování, nikoli na rift. Pak již lze používat až do restartu TrackIR.
Podpora Brass Monkey
- P?idán engine Brass Monkey
http://playbrassmonkey.com/ pro interakci s tabletem ?i telefonem. Takto lze telefon použít pro zobrazení informací nebo k ?ízení. V app.ini key [Brass Monkey] BMAllowDrive=1 nastavíte možnost ?ízení.
1) Nainstalujte Brass Monkey clienta na telefon ?i tablet.
2) Spus?te ho.
3) Spus?te iRacing.
4) Klikn?te na iRacing v klientu.
5) Ikonami v horním rohu p?epínáte režimy.
6) Pokud nefunguje, tak zkontrolujte, že telefon i pc je na stejné síti.
Spotter
- Aktualizace TJ and Steve spotter novými zvuky.
Ovládání
- Úprava algoritmu pro filtrování rušení dovoluje použít i joysticky s krátkým rozsahem.
- Opravena chyba, kdy nebyly invertovány dorazy, pokud byla zapnutá inverze v app.ini.
- P?idán experimentální funkce pro vytvo?ení stálého odporu. Doporu?uje se používat pouze u levných volant?. V app.ini [Force Feedback] steeringDampingMaxPercent=0.0 rozsah 0.05 až 0.30 podle požadovaného odporu. Poté ješt? možná m?žete upravit app.ini [Force Feedback] steeringDampingFactor=0.10 na nižší hodnotu, ale nem?lo by být pot?eba.
- Lze p?i?adit ovládání kontroly trakce.
- P?idáno ovládání pro pohled nahoru a dol?. (Vhodné, pokud nevidíte na budíky)
Telemetrie
- Stav kontroly trakce v "dcTractionControlToggle". Toto je kontrola trakce tak, jak ji mají auta v reálu. Nikoli pomoc s ?ízením.
- Již nejsou data z Ghost car.
- P?idána synchronizace živé telemetrie a telemetrie na disku "IsDiskLoggingEnabled" a "IsDiskLoggingActive" Pak je zde ?et?zec "TelemetryOptions:TelemetryDiskFile:" s kompletní cestou k souboru. Po dokon?ení zápisu je tedy možné ho ihned parsovat a použít se zaznamenanou živou telemetrií.
Garáž
- P?epína? metrických a imperiálních jednotek.
Race Control
- Na tratích s p?edsunutou startovní ?árou (Spa, Suzuka, Bathurst), již není leader druhé ?ady nucen být za leadrem až po cílovou ?áru, ale m?že ho p?edjet už za startovní ?árou.
?azení
- Odstran?n problém, kdy systémem kontrolované p?evodovky se mohly p?i pod?azování se spojkou zaseknout v neutrálu.
Auta:
Mechanici
- Helmy mechanik? jsou barevné podle oble?ení a nikoli podle jezdcovi helmy.
Barva kol
- Je možné m?nit barvu kol u t?chto voz? BMW Z4 GT3, Chevrolet Impala Class B, Chevrolet Impala-COT, Chevrolet National Impala, Chevrolet Silverado, Chevrolet SS-Gen6, Ford Fusion-Gen6, Ford Mustang Class B, McLaren MP4-12C GT3, Ruf RT 12R AWD, Ruf RT 12R C-Spec, Ruf RT 12R RWD, Ruf RT 12R Track Super Late Model, Toyota Camry-Gen6.
Toyota Camry
- Dostupná k zakoupení!
BMW Z4 GT3
- Dostupné k zakoupení!
· Zm?na barvy kol.
· Je možné m?nit tlumení nárazu i odskoku pro nízkou i vysokou rychlost.
· Nastavitelná kontrola trakce. Lze ji také na 5 vte?in vypnout.
· Nové zvuky pro kontrolu trakce / omezova? otá?ek / omezova? rychlosti / p?e?azení.
Cadillac CTS-V Racecar
- Nastavitelná kontrola trakce. Lze ji také na 5 vte?in vypnout.
- Nové zvuky pro kontrolu trakce / omezova? otá?ek / omezova? rychlosti / p?e?azení.
- Má ABS.
Chevrolet Corvette C6R
- Nastavitelná kontrola trakce. Lze ji také na 5 vte?in vypnout.
- Nové zvuky pro kontrolu trakce / omezova? otá?ek / omezova? rychlosti / p?e?azení.
- Úprava zav?šení.
- Úprava ARB.
- Úprava posilova?e ?ízení.
- Mechanici mají správnou barvu helmy.
Chevrolet Impala Class B
- Barvení kol.
- Pneu NTMv5.
- Úprava aerodynamiky.
- Páska po 1%.
- Zvýšena odolnost kol p?i broušení zdi.
Chevrolet Impala-COT
- Barvení kol.
- Pneu NTMv5.
- Úprava aerodynamiky.
- Páska po 1%.
- Zvýšena odolnost kol p?i broušení zdi.
Chevrolet Monte Carlo SS
- Úprava, která p?edchází jednoduchéme nadnášení p?edního vnit?ního kola
- Zvýšena odolnost kol p?i broušení zdi.
Chevrolet National Impala
- Barvení kol.
- Pneu NTMv5.
- Úprava aerodynamiky.
- Zvýšena odolnost kol p?i broušení zdi.
Chevrolet Silverado
- Barvení kol.
- Pneu NTMv5.
- Úprava aerodynamiky.
- Zvýšena odolnost kol p?i broušení zdi.
Chevrolet SS-Gen6
- Barvení kol.
- Pneu NTMv5.
- Úprava aerodynamiky.
- Páska po 1%.
- Zvýšena odolnost kol p?i broušení zdi.
- P?idán spoiler.
- Aktualizace polep? podle aut 2014
Dallara IndyCar
- Zpomalení shození ze zvedáku aby se p?edešlo poškození
- Nové zvuky pro kontrolu trakce / omezova? otá?ek / omezova? rychlosti / p?e?azení.
Ford Fusion-Gen6
- Barvení kol.
- Pneu NTMv5.
- Úprava aerodynamiky.
- Páska po 1%.
- Zvýšena odolnost kol p?i broušení zdi.
- P?idán spoiler.
- Aktualizace polep? podle aut 2014
Ford GT
- Nastavitelná kontrola trakce. Lze ji také na 5 vte?in vypnout.
- Nové zvuky pro kontrolu trakce / omezova? otá?ek / omezova? rychlosti / p?e?azení.
Ford Mustang Class B
- Barvení kol.
- Pneu NTMv5.
- Úprava aerodynamiky.
- Páska po 1%.
- Zvýšena odolnost kol p?i broušení zdi.
HPD ARX-01c
- Pneu NTMv5.
- Úprava aerodynamiky.
- Nastavitelná kontrola trakce. Lze ji také na 5 vte?in vypnout.
- Zpomalení shození ze zvedáku aby se p?edešlo poškození
Lotus 79
- Zpomalení shození ze zvedáku aby se p?edešlo poškození
McLaren MP4-12C GT3
- Barvení kol.
- Nastavitelná kontrola trakce. Lze ji také na 5 vte?in vypnout.
- Nové vn?jší vzdálené zvuky.
- Nové zvuky pro kontrolu trakce / omezova? otá?ek / omezova? rychlosti / p?e?azení.
- Je možné m?nit tlumení nárazu i odskoku pro nízkou i vysokou rychlost.
- M?k?í ARB
- Zlepšené jízdní vlastnosti po nerovnostech.
Radical SR8
- P?idány elementy pro v?tší p?ítlak.
- Úprava diferenciálu.
Riley MkXX Daytona Prototype
- P?ed?laná fyzika.
- Pneu NTMv5.
- Úprava aerodynamiky.
- Úprava diferenciálu.
- Úprava rozložení garáže.
Ruf RT 12R AWD
- Barvení kol.
- Vyšší stabilita v rychlých zatá?kách.
Ruf RT 12R C-Spec
- Barvení kol.
- Nové zvuky pro kontrolu trakce / omezova? otá?ek / omezova? rychlosti / p?e?azení.
- Úprava algoritmu pro rozložení brzdného ú?inku.
Ruf RT 12R RWD
- Barvení kol.
- Vyšší stabilita v rychlých zatá?kách.
Ruf RT 12R Track
- Barvení kol.
- Nastavitelná kontrola trakce. Lze ji také na 5 vte?in vypnout.
- Nové zvuky pro kontrolu trakce / omezova? otá?ek / omezova? rychlosti / p?e?azení.
- Úprava algoritmu pro rozložení brzdného ú?inku.
- Snížen to?ivý moment v nízkých otá?kách.
Star Mazda
- P?ed?laná fyzika.
- Pneu NTMv5.
- Úprava aerodynamiky.
- Úprava geometrie zav?šení.
- Úprava motoru.
- Nové zp?evodování.
- Úprava algoritmu pro rozložení brzdného ú?inku.
- Je možné m?nit tlumení nárazu i odskoku pro nízkou i vysokou rychlost.
- Zpomalení shození ze zvedáku.
Street Stock
- Zvýšena odolnost kol p?i broušení zdi.
Super Late Model
- Úprava, která p?edchází jednoduchéme nadnášení p?edního vnit?ního kola
- Zvýšena odolnost kol p?i broušení zdi.
VW Jetta TDI Cup
- Lze m?nit množství paliva.
Williams-Toyota FW31
- Nové zvuky pro kontrolu trakce / omezova? otá?ek / omezova? rychlosti / p?e?azení.
- Úprava zobrazení hodnot diferenciálu v garáži.
- Upravena k?ivka tlumi?e.
- Úprava tlumi??.
- Zpomalení shození ze zvedáku.
Trat?:
Animace
- Animované postavy na COTA a Lucas Oil Raceway. Je nutné povolit shadery, Crowds na low nebo higher, Grandstands na low nebo higher, a Object Detail na high.
Circuit of the Americas
- Dostupná k zakoupení!
Lucas Oil Raceway
- Dostupná k zakoupení!
Auto Club Speedway
- Opravena chyba p?i po?ítání po?adí.
Circuit de Spa-Francorchamps
- GP Pits má nyní stejné offtrack zóny jako Classic a Endurance.
- Byla vytvo?ena ze? odd?lující tra? u Endurance mezi vrchními a spodními garážemi.
Long Beach Street Circuit
- P?idány stopy po bržd?ní.
Mount Panorama Circuit
- P?idány stopy po bržd?ní.
- Oprava problém? s povrchem.
New Hampshire Motor Speedway
- Oprava, kdy auto zajížd?lo pod texturu v zatá?kách 2,3 a 4.
Okayama International Circuit
- Opravena chyba 0x v míst? spojení konfugurací.
Phillip Island
- Výjezd z box? se používá krátký (dlouhý používají jen motorky).
Road America
- Prodloužena ?ára u výjezdu z box?.
Watkins Glen International
- Úprava normálových map trávy pro sjednocení s ostatními trat?mi.