Quote:
Originally Posted by Lala
Z meho pohledu dostal LH pentli opravnene, i kdyz ta situace byla dost na hrane a rozhodovani je veru tezke.
Vjizdel do rychle sikany bok po boku se SV, ve vnejsi stope. Mel sice dostatecny presah na to, aby si mohl volit stopu, ale ne zas tolik, aby tu sikanu mohl projet idealni stopou. Kdyby tak ucinil, strejchnul by si o SV a pravdepodobne skoncil v hodinach. Nejspis si toho byl vedom a vzal to vic zesiroka, jenze najel na necistoty a zad mu ustrelila. Okamzite kontroval, ale jen za tu cenu, ze sikanu projel temer rovne, dost mimo trat.
Suma sumarum: Bezpecne pred SV byl az za sikanou a tu si zkratil projetim mimo trat, takze penalizace je (podle meho subjektivniho nazoru) opravnena.
I kdyby nikdo z McL nedostal zadnou penalizaci, na Ferrari by nejspis nemeli. Kimi tam lital dost suverene, Massa s odstupem za nim a pak veeelka mezera. Massovi pritom vitezstvi spadlo do klina po tom, co se Kimimu v pulce zavodu porouchal vyfuk. Zazrak, ze s tim druhou puli odjel a dovezl to vubec do cile. Ztracel pak mnohem vic jak 1s na kolo na nejblizsi pronasledovatele, i kdyz v zaveru jim zase zacal malinko poodjizdet. Za kazdou druhou zatackou steloval na volantu vsecko mozne, aby se mu to nerozpadlo pod zadkem  |
Jestli jsi z pohledu nad hlavou LH poznal, jaký m?l p?esah, jak moc byl p?ed ním atd, pak všechna ?est. Naopak mi p?išlo, že jel ideální stopou. Ale jak ?íkám - z tohoto pohledu se nedá ?íct o férovosti nic moc. Bez penalizace by na ferrari asi nem?li, ale troufám si tvrdit, že by LH dojel 3. P?ecejen, byl lepší než HK a Trulliho by dojel d?ív - nejspíš ješt? p?ed krátkým deštíkem, b?hem kterého by ho mohl p?edjet (Trullimu to na mokru nešlo). Co už, jsou to jen závody a do konce zbývá ješt? hodn?.