Šrotovné

[Pajik CZ]

Originally Posted by karlik

tak na tomto budem za par tyzdnov jazdit, skodovka sla do srotu za 2000€

pockej pockej, neco mi uniklo? To jsi za sesrotovani dal 2000 E, nebo jsi dostal 2000E?
¨Jestli to prvni, tak mi to pripada jako holej nesmysl, po prepoctu pres 50k za sesrotovani......
A jestli druha varianta, tak jsem vul, ze jsem ji hodil do srotu napodzim

EDIT> Error, opraveno v textu, utekla mi jedna nula

[karlik]

Originally Posted by Pajik CZ

pockej pockej, neco mi uniklo? To jsi za sesrotovani dal 200 E, nebo jsi dostal 200E?
¨Jestli to prvni, tak mi to pripada jako holej nesmysl, po prepoctu pres 50k za sesrotovani......
A jestli druha varianta, tak jsem vul, ze jsem ji hodil do srotu napodzim

ja som zo slovenska a tu je momentalne dotacia "1500€ + 500€ ak da predajca" za stare auto starsie ako rok 2000 a prepisane na majitela do konca roku 2008
takze stara skodula isla do srotu kde som dostal 33€ a tlacivo, potom k policajtom odhlasit a dokladmi k predajcovi kupit nove a ak da predajca 500€ zlavu tak od statu dostane 1500€ zlavu na kupu noveho auta...
to tak v kratkosti...

[Ondrejko]

Originally Posted by karlik

ja som zo slovenska a tu je momentalne dotacia "1500€ + 500€ ak da predajca" za stare auto starsie ako rok 2000 a prepisane na majitela do konca roku 2008
takze stara skodula isla do srotu kde som dostal 33€ a tlacivo, potom k policajtom odhlasit a dokladmi k predajcovi kupit nove a ak da predajca 500€ zlavu tak od statu dostane 1500€ zlavu na kupu noveho auta...
to tak v kratkosti...

podla reklamy je na Polo a Golf celkova dotacia az €3000

[karlik]

Originally Posted by Ondrejko

podla reklamy je na Polo a Golf celkova dotacia az €3000

jj, u jedneho predajcu kia je aj na ceeda 3000€ zlava, ono to zalezi od predajcu, ci daju viac alebo nie...

[Woyta]

Docela me stve ze davate na vrakoviste i aata v peknem stavu co by nadsencum mohliposlouzit na nahradni dily.
Kdyz jsem videl ve zpravach dedu jak dava na vrakoviste naprosto zdraveho Favorita takjsem skoro brecel.
U prorezlych vran mi to nevadi ale auto ktere vypada jako kdyz opusti fabriku to je nenahraditelna skoda.
Jsem rad, ze jsme zachranili naseho Rapida pred timhle silenstvim (puvodne jezdil v nemecku).

[jet]

ehm... ja kdybych dostal 3000 ecek za svoje vymazleny fako, ktery ma nalitano 40k, tak nevaham ani vterinu...

[karlik]

Originally Posted by Woyta

Docela me stve ze davate na vrakoviste i aata v peknem stavu co by nadsencum mohliposlouzit na nahradni dily.
Kdyz jsem videl ve zpravach dedu jak dava na vrakoviste naprosto zdraveho Favorita takjsem skoro brecel.
U prorezlych vran mi to nevadi ale auto ktere vypada jako kdyz opusti fabriku to je nenahraditelna skoda.
Jsem rad, ze jsme zachranili naseho Rapida pred timhle silenstvim (puvodne jezdil v nemecku).

no keby si videl to co ja, ake auta davali do srotu, felicie, fiat bravo, jeden ze tam daval 13 rocne fiat punto ktore malo 60000km najazdenych...
ale inak keby si chcel ND na skoda 120 neni problem, poslem :-)

[Woyta]

Originally Posted by jet

ehm... ja kdybych dostal 3000 ecek za svoje vymazleny fako, ktery ma nalitano 40k, tak nevaham ani vterinu...

Mam 13 let stare Daewoo Tico. 3x bourane, nalitano pres 100k zacinajici koroze.
Nezbavil bych se ho. Uz jen protoze Civic Type-R 2004, ktery si chci poridit, nesplnuje ono maximalni stari vozidla pul roku. A soucasna auta co se mi libi jsou moc draha.
Ale vazne. je to prima male auto u ktereho se nemusis bat o barvu.
Az bedu mit zbytecne penize (a Civica v garazi) tak bych si chtel poridit nejakeho veterana. Treba Fiat 850. A tech ted asi zarvalo hodne.
Tico je krabice ale ma neco do sebe. Zvenku korejec ale pod kapotou japonec.

[Tommy V.]

Originally Posted by Woyta

Mam 13 let stare Daewoo Tico. 3x bourane, nalitano pres 100k zacinajici koroze.

myslim ze pravidelny ctenar fora nezustal teto informaci usetren

[Pablo]

Originally Posted by Woyta

Docela me stve ze davate na vrakoviste i aata v peknem stavu co by nadsencum mohliposlouzit na nahradni dily.

Že tvoje komenty jsou ?asto mimo jsem si docela už zvyknul, ale že zazlívᚠlidem, když vym?ní vránu v cen? 0-5kk? za 3000€, to je docela úlet. Jinak mi je jasný, že ty bys Tico nedal ani za 100kk?, já mít takovou kultovku, taky ho nedám

[Woyta]

Originally Posted by Pablo

Že tvoje komenty jsou ?asto mimo jsem si docela už zvyknul, ale že zazlívᚠlidem, když vym?ní vránu v cen? 0-5kk? za 3000€, to je docela úlet. Jinak mi je jasný, že ty bys Tico nedal ani za 100kk?, já mít takovou kultovku, taky ho nedám

Kdyby jsi cetl dal tak vis, ze vrany nezazlivam. Ale likvidovat auto ktere je v perfektnim stavu po duchodci je strasna skoda. Vzdyt za chvili tu nebude jedine auto dnesni doby. Zadnej veteran. A ja mam rad hranatej styl 80 let.

Podminkou tech 3000euro je to, ze si koupis nove auto. Jenze na to ja nemam a na splatky auto nechci. Navic ty co bych chtel jsou bud moc drahe nebo stare.

[Ondrejko]

na druhej strane tu mame plno Skodoviek 105 a 120, ktore by podla mna mali z ciet zmiznut co najskor. su to rakvy na kolesach.
http://www.cas.sk/clanok/110103/cras...-kolesach.html

[Radek CZ]

Originally Posted by Woyta

.....Zadnej veteran. .......

Každej veterán, kterej stojí zato udržet má hodnotu v?tší než 2 000 euro a takový lidi opravdu do šrotu nedaj. Taková 120 zatím není "ohroženej druh" a po?ád jich bude jezdit dost nato, aby na veteránských srazech p?evožovali škodovky.

[Woyta]

Ano je jich hodne. Kdyz odejde prorezla vrana tak nejsem proti ale kdyz odejde auto ktere vypada jako kdyz vyjelo z fabriky. Nemam z toho radost.
Fiat 850. Cena? Min nez 1000 euro. navic eko dan za prepis. Moc jich tu u nas neni. A rekl bych, ze pujdou s cenou nahoru.

Srotovne je docela kontroverzni zalezitost Ma sve klady (vycisti silnice,..) ale i zapory (podporuje jen jedno prumyslove odvetvi,..).
Nastesti uz na slovensku dosli penize.

BTW nevydelime to samostatneho treadu?

[Jakub_mt]

Tiež z toho nemám rados?, je ve?a áut, ktoré sú v super stave a majitelia ich pre blbé 3 tisícky ?i ko?ko dajú do šrotu. Jednoducho je tých áut škoda.

[Klouczech]

A proto tyto zachovalá auta nevyhazujte a jednou na nic hrozn? vyd?láme. Potom ale, co si s nimi užijeme. Za chvilku budou auta jezdit skoro sama a to m? d?sí, co se vyvijí za systémy.

[Ondrejko]

treba mysliet aj na to, ze nove auta su ovela bezpecnejsie ako tie, co sa vyrobili pred rokom 1999.
myslim, ze ak sa najdu peniaze tak srotovacia horucka bude pokracovat dalej

[Eraserko]

auta musia vyvijat bezpecnejsie, lebo maju cim dalej, tym horsie jazdne vlastnosti...

[Ondrejko]

takze chces povedat, ze ABS alebo TC su krok k horsiemu? ja si nemyslim

[Pajik CZ]

Originally Posted by Ondrejko

takze chces povedat, ze ABS alebo TC su krok k horsiemu? ja si nemyslim

ABS jednoznacne schvaluju, dokud jsem jezdil ve Shade 120, rikal jsem si> zbytecnost..... Pak jsem presedlal na P 306, a po par krizovkach hlavne na ledu (kdy bych se shade nevyjel- radsi ) schvaluju ABS absolutne. A TC? v dobách 200 (a vic) koni na predni naprave nutnost, v dobach 50-100 koni na zadni naprave myslim zbytecnost. Co se ale nehod tyce, hraje tam roli vic vlivu- driv byla podstatne mensi hustota provozu, lidi nespolehajici na elektroniku, mensi rychlost (celkove), atd...... proto bylo mén? tragických nehod i v autech a mensi, nebo malou pasivni bezpecnosti....

Dneska ale kazdej chce vykony, kvuli nim musi byt mohutnejsi soucastky (zaveseni, brzdy apod.), diky vetsi rychlosti vetsi pozadavek na pasivni bezpecnost, s tim roste hmotnost, a s tim opet roste chut po vykonech......, a opet dokolecka...... bezpecnost, masivnost, bezpecnost, hmotnost.......




Mozna to neformuluju zcela perfektne ale urcite vite, co chci rict At zije LOTUS

Edit> text dopln?n o kurzivu