Antik GT cup - Tlacovka - 2. kolo

Pútnik · 11.10.2009

Race 1: Zly sen sa premenil na skutocnost.Pred pretekmi som si specialne nacvicoval start a dufal som, ze ak budem na prvom medzicase pred ghostom, uz to nejak udrzim, kedze predbiehat je tu takmer nemozne. Samozrejme som to uplne posral, ghost si ma v prvej zakrute vychutnal, v druhej zakrute som nedobrzdil trosku do ghosta tukol

, mna otocilo, co sposobilo nemale problemy celemu rutiacemu sa polu zavodnikov. Aby toho nebolo dost tak po druhom medzicase sa mi este podarilo niekoho otocit, sorry.

Nervy v kybli, radsej som po pockani kym sa vsetci rozbehnu zostal este zo 10 sekund stat na mieste, ukludnil sa a pretrapil pretekom az do konca, v ciely 5 miesto.

Race 2: Pravy opak toho utrpenia, co som zazil v prvom preteku. Perfektny start nejakym zazrakom z 5 na 1 miesto a potom uz len jazda bez chybycky a budovanie naskoku. 2 kolo pred koncom prislo SC, som si myslel, ze ma porazi

, nastastie to uz robo nepustil a doslo sa za SC az do ciela. Konecne to prislo, moje uplne prve vitazstvo v lfs.

Fast Jarda · 11.10.2009

Za?ínám pomalu nabírat dojem, e ?ím víc trénuju, tím víc se závody se*ou.

Race 1: N?kdo m? sundal v T2, propad na konec a stíhací jízda. V cíli 2. z GT2.

Race 2: Pochopiteln? m? zase n?kdo sundal v T2. Propad na konec. 4. kolo - omluva Rykovi, seklo se mi LFS a moje auto bylo neovladatelné, ale snad OK

. Do konce jen trápení a poslední (4.) z GT2.

soud_svk: Ty.... (Domyslete si) Nejd?ív se nau? jezdit a pak n?co jezdi! Jenom kazí závody lidem, co se poctiv? p?ipravujou!!

Ghost_CZ · 11.10.2009

Celková situace p?ed závodem - na kvali nebyl ?as, v pátek jsem do toho el skoro bez p?ípravy. Ale kdy jsem pak vid?l jen minmální odstup od Pútnika, tak jsem si sm?le ?ekl, e to na 1. ?adu bude sta?it - a dle o?ekávání sta?ilo.

Sice jsem m?l jet? do konce n?jaký ?as, ale u jsem se vid?l úpln? n?kde jinde, take jsem el.

R1: Pútnik hned v T1 osudov? zachyboval a tohle se nepromíjí.

koda jen pak té kolize... Dál u to bylo celkem klidné, a na pár p?edjíd?ní o kolo. koda kontaktu s n?kým z gt2 - podle zbarvení auta z OMR? Je to moné, jezdí to n?kdo? Sorry, myslel jsem, e mi d?lá místo na vnit?ku, jene tys m? to pak zav?el. Kdy jsem vid?l jak se na m? tla?í, za?al jsem troubit, ale bylo u pozd?... Njn, vravo neni vid?t zrcátko. Mrzí m? to oto?ení, ale s p?esahem p?l auta jsi vjel do mého p?edku, to nemohlo dopadnout jinak. Pak na tra? vyjel SC, co by nebyl problém, jene pravidla jsem ?etl víc jak p?ed 14-ti dny a nebyl jsme si jist, jak se chovat p?i zajíd?ní SC. Vybavoval jsem si, e po vyjetí SC okamit? p?eruit souboje, nikoho nep?edjíd?t a pomalu se za?adit. Jene jak to bylo dál, u jsem nev?d?l. Po hláce SC do box? jsem se tedy zachoval jako v reálu, po výjezdu z poslední zatá?ky jsem na to lápnul. Jene pak se objevilo "green flag"... Sice jsem na dalí rovince zpomalil a po?kal na Noella, abych to aspo? trochu napravil, ale co s tim... Dál u to pak bylo v pohod?. Take s otazníkem 1.

R2: No v??il jsem si op?t na 1-1, ale hned v T1 bylo utrum. Potkal jsem se s n?kým z Insert?, který o?ivodn? uhýbal p?ed n?kým vlevo. S tim nelo nic d?lat, sorry - i kdy nemyslim, e by to byla moje chyba (a tvoje taky ne, závodní incident). Take propad na chvost a za GT2. V ten okamik, co jsem vid?l odstupy, jsem odhadoval, e dojedu tak na 4. nebo 5. míst?. Postupn? jsem el dop?edu, souboje mi soupe?i pom?rn? zjednoduili.

Masterfull ud?lal chybu v T1, Megin pokazil výjezd na cílovku a Noell jako p?es kopírák od Megina. V tom se ale na trati objevil SC a já vytuil jet? anci. V dojezdovém kole za SC jsem zah?íval gumy co to lo, aby se mi za SC co nejmí? ochladily. Jene pak jsem zjistil, e je 34. kolo a e z toho nic nebude, poslední GT2 se do formace dostávala dost pomalu. Take nakonec dojezd za SC na 2. míst?, co bylo vzhledem k situaci úpln? super a jsem maximáln? spokojen. Pútnik ten dojezd za SC taky ne?eil, el taky jako já v 1. závod? na plný plyn, i kdy nebyla zelená vlajka a byl p?ikázán pomalý dojezd. No uvidíme...

Záv?rem - nejhorí a nejnudn?jí auto je za námi, hurá na XRR.

Na tyhle závody se t?im zatracen? dost, XR a FZ jsou moje...

Branislav · 12.10.2009

Race 1 : neaka haluz sa tam odohrala ,ale nakoniec z GT2 prvy
Race 2 : strata koncentracie ,moja chyba ,mal som si zobrat prasky ,,,neako som prekuril set ,cize ma to spomalilo o sekundu na kolo (mozno menej) pri vracaku nedobrzdenie ,strata ,predbehol ma turbo ,chvilu sme si pozavodili a potom sa mi set odvdacil pomalsimi a pomalsimi casmi ,nakoniec 2. Cize mam dejavu z prveho kola ,kde prvy race 1 a druhy race 2.

Konecne XRR ,uz sa tesim ako maly

vsn · 12.10.2009

kolik dojelo lidi v tomhle závod??

zitra posilam volant na reklamaci tak snad ho poslou opravenej do dalsiho zavodu ...

ghost_cz ... myslim, e zahrivání gum je zakázáno v propozicich ... (jak jsi dokazal neupecet gumy? ja kdyz jsem trenoval pres tyden tak jsem mel porad do 140 stupnu ... R4)

Peppo · 12.10.2009

No v?erají GT2 cup stal za ho.....V prvom race ma niekto z GT1 atakoval a uz som nemal chut pokracovat dalej.Druhy race som ani nesiel a rozmyslam za sa na to vybodnem.Mala ucast,arogancia GT1 jazdcov,a spojenie tried na jeden server je hlupost.GT1 neberu ohlad a predbiehaju aj v neprehladnych miestach kde by si normalne asi ani nepredbiehal.Myslim e organizatory by to mali zhodnotit dve triedy na servery, su to len problemy,alebo urobit len jednu triedu.

masterful · 12.10.2009

M?sto mám rád, je pravda e pot?ebuje víc ne 100% soust?ed?ní ale výsledek chutná oto více. Kvalifikace se mi docela povedla, p?esto jsem tam vid?l jet? rezervy. Pot?eboval bych seskládat jen ty nejlepí sektory dohromady aby to dalo jet? lepí startovní pozici. V prvním závod? jsem p?i startu moc soust?edil na to abych nikoho nesejmul a najednou jsem se ocitl maximáln? na vn?jku a m?l plné ruce práce to u?ídit. pak jen soust?ed?ní a maximální koncentrace. Priorita byla to nenabourat!!! To se povedlo a i kdy v posledních asi 5ti kolech jsem se jen bránil tak jsem rád za 4. místo. V druhém závod? m? mrzí e nejsou pravidla trochu více konkrétní a realiti?t?jí p?i letmém startu. Startovní pole by m?lo na cílovou rovinku najíd?t maximální povolenou rychostí (90km/h) není li stanoveno jinak ?editelem závodu a po zajetí SC do box? se akceleruje na znamení zeleného sv?tla, ale závodit, to znamená p?edjíd?t se smí a po protnutí startovní /cílové ?áry. A to bylo to co m? na za?átku druhého závodu zbrzilo, p?ipadal jsem si v jednu chvíli jako kdy mi dojde na strtu benzín :-). No co jelo se a já se o5 maximáln? sou st?edil a 5. místo v cíli a to jen díky SC. Jinak SC nem?e zajet do box? na konci posledního kola, závod se musí pod nebli za SC dojet.

Ghost_CZ · 12.10.2009

Quote:

Originally Posted by vsn

ghost_cz ... myslim, e zahrivání gum je zakázáno v propozicich ... (jak jsi dokazal neupecet gumy? ja kdyz jsem trenoval pres tyden tak jsem mel porad do 140 stupnu ... R4)

A neni tam napsáno za safety carem? Tam je to jasný, protoe zkuenost jasn? ukázala, e v kli?kujícím hadu za SC se vdycky najde n?kdo, kdo ud?lá hromadný crash. Ale kdy jsem sám, za mnou nikdo a SC minutu p?ede mnou... No kadopádn? je mi to jedno, jestli bude n?jaká penalizace nebo ne, s XRR to naenu zas zpátky.

Jo a k tomu setu - no v podstat? m? osobn? se zdá nemoný R4 p?eh?át (resp. m? d?lá spí problém je ob?as v?bec oh?át na 115), jet? tak 2h p?ed závodem jsem cht?l jet na R3/R2. Ale pak jsem zjistil, e podhut?ná R4 je lepí, protoe nemusim brát ohled na teplotu a jen 35 kol to rvát co to jde. No je to o stylu... S R3/R2 setem by to bylo v záv?ru mnohem rychlejí, ale zase prost?ední ?ást by byla pomalejí. No kadopádn? jsem rád, e u je FXR za náma, nemam ho rád.

11.10.2009	#1
Pútnik Newbie iframe Join Date: 5.1.2008 Location: Zilina Posts: 96	Antik GT cup - Tlacovka - 2. kolo Race 1: Zly sen sa premenil na skutocnost.Pred pretekmi som si specialne nacvicoval start a dufal som, ze ak budem na prvom medzicase pred ghostom, uz to nejak udrzim, kedze predbiehat je tu takmer nemozne. Samozrejme som to uplne posral, ghost si ma v prvej zakrute vychutnal, v druhej zakrute som nedobrzdil trosku do ghosta tukol, mna otocilo, co sposobilo nemale problemy celemu rutiacemu sa polu zavodnikov. Aby toho nebolo dost tak po druhom medzicase sa mi este podarilo niekoho otocit, sorry. Nervy v kybli, radsej som po pockani kym sa vsetci rozbehnu zostal este zo 10 sekund stat na mieste, ukludnil sa a pretrapil pretekom az do konca, v ciely 5 miesto. Race 2: Pravy opak toho utrpenia, co som zazil v prvom preteku. Perfektny start nejakym zazrakom z 5 na 1 miesto a potom uz len jazda bez chybycky a budovanie naskoku. 2 kolo pred koncom prislo SC, som si myslel, ze ma porazi, nastastie to uz robo nepustil a doslo sa za SC az do ciela. Konecne to prislo, moje uplne prve vitazstvo v lfs. __________________ InSeRT - Independent Slovak eRacing Team http://www.in-sert.php5.sk/ Last edited by Pútnik; 11.10.2009 at 22:41.

11.10.2009	#2
Fast Jarda Senior Member iframe Join Date: 18.12.2008 Location: Horouánky u Prahy Posts: 1 225	Za?ínám pomalu nabírat dojem, e ?ím víc trénuju, tím víc se závody seou. Race 1:* N?kdo m? sundal v T2, propad na konec a stíhací jízda. V cíli 2. z GT2. Race 2: Pochopiteln? m? zase n?kdo sundal v T2. Propad na konec. 4. kolo - omluva Rykovi, seklo se mi LFS a moje auto bylo neovladatelné, ale snad OK. Do konce jen trápení a poslední (4.) z GT2. soud_svk: Ty.... (Domyslete si) Nejd?ív se nau? jezdit a pak n?co jezdi! Jenom kazí závody lidem, co se poctiv? p?ipravujou!!

11.10.2009	#3
Ghost_CZ Regular Member iframe Join Date: 15.3.2006 Location: Plze? Posts: 910	Celková situace p?ed závodem - na kvali nebyl ?as, v pátek jsem do toho el skoro bez p?ípravy. Ale kdy jsem pak vid?l jen minmální odstup od Pútnika, tak jsem si sm?le ?ekl, e to na 1. ?adu bude sta?it - a dle o?ekávání sta?ilo. Sice jsem m?l jet? do konce n?jaký ?as, ale u jsem se vid?l úpln? n?kde jinde, take jsem el. R1: Pútnik hned v T1 osudov? zachyboval a tohle se nepromíjí. koda jen pak té kolize... Dál u to bylo celkem klidné, a na pár p?edjíd?ní o kolo. koda kontaktu s n?kým z gt2 - podle zbarvení auta z OMR? Je to moné, jezdí to n?kdo? Sorry, myslel jsem, e mi d?lá místo na vnit?ku, jene tys m? to pak zav?el. Kdy jsem vid?l jak se na m? tla?í, za?al jsem troubit, ale bylo u pozd?... Njn, vravo neni vid?t zrcátko. Mrzí m? to oto?ení, ale s p?esahem p?l auta jsi vjel do mého p?edku, to nemohlo dopadnout jinak. Pak na tra? vyjel SC, co by nebyl problém, jene pravidla jsem ?etl víc jak p?ed 14-ti dny a nebyl jsme si jist, jak se chovat p?i zajíd?ní SC. Vybavoval jsem si, e po vyjetí SC okamit? p?eruit souboje, nikoho nep?edjíd?t a pomalu se za?adit. Jene jak to bylo dál, u jsem nev?d?l. Po hláce SC do box? jsem se tedy zachoval jako v reálu, po výjezdu z poslední zatá?ky jsem na to lápnul. Jene pak se objevilo "green flag"... Sice jsem na dalí rovince zpomalil a po?kal na Noella, abych to aspo? trochu napravil, ale co s tim... Dál u to pak bylo v pohod?. Take s otazníkem 1. R2: No v??il jsem si op?t na 1-1, ale hned v T1 bylo utrum. Potkal jsem se s n?kým z Insert?, který o?ivodn? uhýbal p?ed n?kým vlevo. S tim nelo nic d?lat, sorry - i kdy nemyslim, e by to byla moje chyba (a tvoje taky ne, závodní incident). Take propad na chvost a za GT2. V ten okamik, co jsem vid?l odstupy, jsem odhadoval, e dojedu tak na 4. nebo 5. míst?. Postupn? jsem el dop?edu, souboje mi soupe?i pom?rn? zjednoduili. Masterfull ud?lal chybu v T1, Megin pokazil výjezd na cílovku a Noell jako p?es kopírák od Megina. V tom se ale na trati objevil SC a já vytuil jet? anci. V dojezdovém kole za SC jsem zah?íval gumy co to lo, aby se mi za SC co nejmí? ochladily. Jene pak jsem zjistil, e je 34. kolo a e z toho nic nebude, poslední GT2 se do formace dostávala dost pomalu. Take nakonec dojezd za SC na 2. míst?, co bylo vzhledem k situaci úpln? super a jsem maximáln? spokojen. Pútnik ten dojezd za SC taky ne?eil, el taky jako já v 1. závod? na plný plyn, i kdy nebyla zelená vlajka a byl p?ikázán pomalý dojezd. No uvidíme... Záv?rem - nejhorí a nejnudn?jí auto je za námi, hurá na XRR. Na tyhle závody se t?im zatracen? dost, XR a FZ jsou moje... __________________ Dokud se n?co nestane (t?eba jestli B?h sele S3 na zem), tak nic. :)

12.10.2009	#4
Branislav Senior Member iframe Join Date: 27.8.2006 Posts: 1 316	Race 1 : neaka haluz sa tam odohrala ,ale nakoniec z GT2 prvy Race 2 : strata koncentracie ,moja chyba ,mal som si zobrat prasky ,,,neako som prekuril set ,cize ma to spomalilo o sekundu na kolo (mozno menej) pri vracaku nedobrzdenie ,strata ,predbehol ma turbo ,chvilu sme si pozavodili a potom sa mi set odvdacil pomalsimi a pomalsimi casmi ,nakoniec 2. Cize mam dejavu z prveho kola ,kde prvy race 1 a druhy race 2. Konecne XRR ,uz sa tesim ako maly __________________ SDI\|\| Team Leader "Racing, competing, it's in my blood. It's part of me, it's part of my life; I have been doing it all my life and it stands out before everything else." Ayrton Senna Kill Kocurik

12.10.2009	#6
Peppo Newbie iframe Join Date: 13.6.2008 Location: Levice-Slovakia Posts: 88	No v?erají GT2 cup stal za ho.....V prvom race ma niekto z GT1 atakoval a uz som nemal chut pokracovat dalej.Druhy race som ani nesiel a rozmyslam za sa na to vybodnem.Mala ucast,arogancia GT1 jazdcov,a spojenie tried na jeden server je hlupost.GT1 neberu ohlad a predbiehaju aj v neprehladnych miestach kde by si normalne asi ani nepredbiehal.Myslim e organizatory by to mali zhodnotit dve triedy na servery, su to len problemy,alebo urobit len jednu triedu. __________________ OMR-OLD MAN RACING , http://www.omr.tym.sk ,

12.10.2009	#5
vsn Newbie iframe Join Date: 18.5.2008 Posts: 44	kolik dojelo lidi v tomhle závod?? zitra posilam volant na reklamaci tak snad ho poslou opravenej do dalsiho zavodu ... ghost_cz ... myslim, e zahrivání gum je zakázáno v propozicich ... (jak jsi dokazal neupecet gumy? ja kdyz jsem trenoval pres tyden tak jsem mel porad do 140 stupnu ... R4)

12.10.2009	#7
masterful Regular Member iframe Join Date: 17.10.2005 Location: Most Posts: 596	M?sto M?sto mám rád, je pravda e pot?ebuje víc ne 100% soust?ed?ní ale výsledek chutná oto více. Kvalifikace se mi docela povedla, p?esto jsem tam vid?l jet? rezervy. Pot?eboval bych seskládat jen ty nejlepí sektory dohromady aby to dalo jet? lepí startovní pozici. V prvním závod? jsem p?i startu moc soust?edil na to abych nikoho nesejmul a najednou jsem se ocitl maximáln? na vn?jku a m?l plné ruce práce to u?ídit. pak jen soust?ed?ní a maximální koncentrace. Priorita byla to nenabourat!!! To se povedlo a i kdy v posledních asi 5ti kolech jsem se jen bránil tak jsem rád za 4. místo. V druhém závod? m? mrzí e nejsou pravidla trochu více konkrétní a realiti?t?jí p?i letmém startu. Startovní pole by m?lo na cílovou rovinku najíd?t maximální povolenou rychostí (90km/h) není li stanoveno jinak ?editelem závodu a po zajetí SC do box? se akceleruje na znamení zeleného sv?tla, ale závodit, to znamená p?edjíd?t se smí a po protnutí startovní /cílové ?áry. A to bylo to co m? na za?átku druhého závodu zbrzilo, p?ipadal jsem si v jednu chvíli jako kdy mi dojde na strtu benzín :-). No co jelo se a já se o5 maximáln? sou st?edil a 5. místo v cíli a to jen díky SC. Jinak SC nem?e zajet do box? na konci posledního kola, závod se musí pod nebli za SC dojet.