![]() |
![]() |
#1 |
Newbie
Join Date: 19.11.2011
Posts: 7
|
![]()
Ahoj, po dlouhé dob? se vracím k LFS a chci si kone?n? koupit licenci. Nechce se mi moc dávat 800,- za S2, tak p?emýšlím nad S1, ale zase si ?íkám jestli má cenu takhle šet?it. Co myslíte?
Další v?c je volant. Jezdím na G27 p?evážn? s FBM nebo XFG, ale nevím na jaký rozsah volantu je pro XFG a pro FBM nejlepší... tzn. kolik mám nastavit ve windowsech a kolik ve h?e. Díky moc. ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#2 | ||
Senior Member
Join Date: 16.11.2007
Posts: 1 140
|
![]() Quote:
Quote:
Jsou dva zp?soby jak nastavovat rozsahy volantu. Jeden je ten, že v nastavení ovládání nastavíš nelinearitu na 1.00 a rozsah na maximum (900°) a to samé v Logitech Profileru (900°). Potom bude rozsah volantu p?esn? podle zvoleného auta v LFS, ale budou chyb?t FF zarážky, takže budeš moci oto?it volantem o plných 900°, p?i?emž se ti volant v LFS zastaví nap?. na 720° s XFG ap. Druhý zp?sob je prost? pokaždé ru?n? m?nit rozsah volantu podle auta v Profileru a ve h?e. Jde to uleh?it r?znými skripty a programy, ale to tu nebudu popisovat. Kdybys cht?l, m?žu sem potom n?co poslat. No a nebo m?žeš prost? mít jeden pevný rozsah na všechna auta, jde o to, jestli chceš mít rozsahy více realistické a nebo jednodušší na ovládání.
__________________
Flame |
||
![]() |
![]() |
![]() |
#3 |
Newbie
Join Date: 19.11.2011
Posts: 7
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#4 | |
LFS Guru
Join Date: 31.5.2008
Location: Žilina, SVK/Praha, CZE
Posts: 1 712
|
![]() Quote:
nie je ziadny navod ako pokracovat na S2...jazdi co ta bavi...poskusaj si trate/auta...uvidis co ta oslovi...zacni asi s pomalsimi autami, lebo tie vykonne su sice lakave no dost tazke na ovladanie a ako sa budes lepsit tak prejdi aj k silnejsim autam... vzdy to chce trening a odhodlanost odstranovat chyby, snazit sa dostat na limit...pozeraj dobrych jazdcov na serveri alebo pozeraj wr zaznamy...vsetko ti pomoze zistit kde mas rezervy a kde su limity auta a dalsia vec su setupy...bez nich sa urcite nezaobides...ak este nepoznas tak http://setupgrid.net/ - tam najdes setupy na vacsinu aut/trati... |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#5 |
Newbie
Join Date: 19.11.2011
Posts: 7
|
![]()
Tak peníze mám na paypalu, mám te? koupit normál licenci nebo voucher? Co bude rychlejší? Díky moc.
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#6 | |
Newbie
Join Date: 19.11.2011
Posts: 7
|
![]() Quote:
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#7 | |
Senior Member
Join Date: 16.11.2007
Posts: 1 140
|
![]() Quote:
![]()
__________________
Flame |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#8 | |
Member
Join Date: 24.5.2012
Location: Pilsen
Posts: 415
|
![]() Quote:
![]() Já si samoz?ejm? nenechal poradit a za?al jsem s F1, protože to bylo vzr?šo, máš pocit, že jsi za pár hodin na Westhillu Schumacher, ale pak se ?lov?k podívá na po?ádný ?asy a zjistí, že to tak asi nebude. ![]() Následoval downgrade na FZR, u jehož jsem setrval docela dlouho a to auto mi u?arovalo, ale zase stejná písni?ka.. pak FZ5, no a nakonec jsem zjistil, že m?li kamarádi, co jezdili LFS pravdu a že ?ím slabší, tím lepší zábava a že sliky né a pravda je, nejvíc srandy si užiju s XRT a LXkama, p?ípadn? s RB4 a RACkem. RACek a FZ5 není na za?átek úpln? nejvhodn?jší, FZ5 se dá, jde o zvyk, ale díky motoru vzadu hodn? vytrestá za každou chybu (zejména špatné bržd?ní a p?ehnaná nájezdová rychlost - t?žká zadnice se rozhoupe snadno a vyfackuje t? z trati, chce to trochu grif už, XRT je oproti FZ5 submisivní ?ubinka ![]() ![]() Doporu?ení: Za?ni s XRT s restrikcí t?eba na 170-180 koní, je to ?upr zábava, nebo s LX4kou, ale to je trochu divo?ejší strojovna, nicmén? nabízí pure driving pleasure. ![]() ![]() Last edited by Belda_CZ; 17.4.2013 at 08:46. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#9 |
Newbie
Join Date: 19.11.2011
Posts: 7
|
![]()
Kluci díky moc. Dnes ráno jsem zaplatil S2, takže už mám licenci. Tak brzy na trati, ahoj.
![]() |
![]() |
![]() |